聊城皮帶輸送機(jī)價(jià)格-鑫磊機(jī)械(推薦商家)-礦山皮帶輸送機(jī)價(jià)格：

皮帶張緊力不足：

      假如皮帶沒有足夠的張緊力，主動(dòng)輪與皮帶之間就不會(huì)產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力，也就不能牽引皮帶及負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

      皮帶機(jī)的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊、液壓拉緊、重錘拉緊和車式拉緊幾種結(jié)構(gòu)。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調(diào)整不當(dāng)，重錘拉緊和車式拉緊裝置的配重重量不夠，機(jī)構(gòu)卡澀均會(huì)造成皮帶機(jī)張緊力不足，引起打滑。

啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)器打不開：

       皮帶機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有時(shí)也會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器打不開而打滑停機(jī)，原因是皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置受制動(dòng)器制動(dòng)不能旋轉(zhuǎn)，而此時(shí)電機(jī)回路已經(jīng)接通，現(xiàn)場檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)電機(jī)嗡嗡響，而皮帶及其驅(qū)動(dòng)裝置都不動(dòng)作。

主動(dòng)輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太?。?/span>

       通常主動(dòng)輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°，如果太小易造成皮帶機(jī)打滑。

解決措施：如果主動(dòng)輪與皮帶之間的包角偏低，且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無法有效地增大，可能需要修改設(shè)計(jì)。因此，在前期設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素，確保皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)質(zhì)量，假如在裝配調(diào)試時(shí)才發(fā)現(xiàn)問題，再去修改設(shè)計(jì)就很被動(dòng)了。

另外，如果主動(dòng)輪與皮帶之間的摩擦系數(shù)過小也會(huì)引起皮帶打滑。

解決措施：仔細(xì)觀察輸送機(jī)主動(dòng)輪表面是否過于光滑，否則就采用滾花結(jié)構(gòu)或鑲嵌一層橡膠后再試驗(yàn)。

輸送帶撕裂的原因主要有以下幾種：

（1）輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂。

物料中的雜質(zhì)造成的撕裂有兩種情況：輸送物料中摻雜異物，如鐵器、木棒等雜物，下落時(shí)對(duì)帶體造成局部損傷，嚴(yán)重時(shí)直接穿透輸送帶并卡在漏斗、溜槽、機(jī)架或托輥上，輸送帶向前高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送帶發(fā)生縱向撕裂。物料中夾帶有大塊物料等，卡在漏斗擋板與緩沖托輥之間，或托輥架與回程段輸送帶之間，長時(shí)間劃擦和卡壓輸送帶，輸送帶表層一旦被刺破劃傷則其傷口便會(huì)迅速加深，終劃透輸送帶，形成撕帶。因而清除大塊物料和所含異物是預(yù)防輸送帶撕裂的關(guān)鍵。

（2）帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂。

除了物料本身存在的威脅，在運(yùn)送過程中，輸送帶本身物件脫落也是造成撕裂的一個(gè)主要原因。如振動(dòng)器襯板、粉碎機(jī)錘頭、落料口調(diào)節(jié)擋等脫落都有可能造成輸送帶撕裂。

（3）帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。

帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)不合理，機(jī)尾落料點(diǎn)落差大（作業(yè)區(qū)現(xiàn)場大落差近10米），造成物料以較大的速度，沖擊到下部輸送帶上，易在落料點(diǎn)插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。

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